我每次坐长途火车都是从首发站开始坐的，我一共坐过六个首发站，其中春节期间坐过三个。比较得出，西安的火车票是最难买的，在开始售票第一天彻夜排队，也许也只是前三个窗口的人能够买到票，其他的可能连硬座都买不到了；上海次之，工作后没时间去排队了，只好找黄牛，黄牛有时候也是不顶用的，买到票还得靠运气；我家乡是最容易买的，也许当天去还能买到硬座，排队提前买应该都能买到的。    

     我觉得是否能够买到票，跟当地的政府、火车站人员等是有一定的关系的。一个城市是否足够文明，治安是否足够好，我觉得最重要的一个地方要看火车站乱不乱了。如果那些权重位高的领导们想体恤一下民情，那就微服从火车站开始考察起，随便坐一趟绿皮车就好了。火车站，露天里经常都驻扎大包小包，遍地是要归家的外出打工者，或老或少，三三两两一群，疲倦的面容，没有一丝笑意，表情各异，也许是归家的心切，也许是等火车的麻木，也许是无票的焦虑和无奈。如果是凌晨以后，当夜深人静的时候，火车站广场越发人之罕至起来。我曾经在火车站广场熬了一个晚上，那时刚下了火车，两点多了，就想熬到天亮去坐汽车回家了。坐在长凳上很困，只好来回地走走。有一个老警察来回地巡逻，告诫我们不要在外面滞留，不安全。于是我们退缩到火车站大厅里，晚上是有点乱的，虽然那晚只遇到了一个四处打骂在火车站大门撒尿的疯子，警察面对疯子也只能是装看不见的。在那个夜晚里，我想我不止感受到北风的寒冷。

 

     大学四年，我还从没有排队买过票，都是在学校里订的。但似乎，上了研之后，班里似乎就不怎么管订票了，记得有一年我在西高新排队买票时，还看见了班长S。那是我第一次在西安排队买票，是替人买的，从凌晨七点排到下午四点，中间没有吃饭，买到了一张慢车的票，不过总算是有座了。第一次，是和某人一起熬到了凌晨四点，排了两个地方，都没有买到票，但这回排队的是两个人。这个世界上，很多事情都是相对的，同样是时间，有时你嫌它太长，有时你又怨它太短；同样是排队，其中的感觉和奥妙，只有自己去体会。

 

      在家乡的省会，我也时常排队买票， 运气好的话，有时可以买到卧铺，运气不好可能只有一两张坐票或站票了。买到站票是很悲惨的，从西安出发，可能要一直到长沙才会有座位；从家乡出发，至少也要过了武汉在漯河一带才会有座了。耐心和意志是怎么炼成的？就是长期在拥挤不堪的火车上锻炼出来的。

 

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